Ворон. Ночной ворон.

Вернулся с авиашоу. Организация (при входном билете в 50 грн) совершенно никакая. Беспомощный ведущий, который обозвал иммельман мертвой петлей (стыдно, стыдно не знать таких вещей - во дворе моего детства такого ведущего зачморили бы точно), а про горизнотально летящий самолет сказал, что он вошел в штопор. Впрочем, ведущий оказался достаточно честным человеком чтобы прямо сказать - "воздушной программы вы не увидите - вы увидите будни аэродрома". Он оказался прав. Самолеты взлетали, самолеты садились, вертолеты взлетали, вертолеты садились. Дважды с "кукурузника" выбросили парашютистов (насколько я понял это была плановая выброска). Одинокий самолет сделал несколько фигур высшего пилотажа. О какой-то праздничной программе никто не заикался - если не считать конкурсов-у-микрофона "кто громче изобразит двигатель Ан-2 за футболку с эмблемой авиашоу". Где-то часа через два ведущий сообщил, что "ведутся переговоры о разрешении на выполнение фигур высшего пилотажа" - а не поздновато ли спохватились? Реконструированный "Фарман" полета которого мы ждали три с половиной часа так и остался стоять на земле. Было скучно и нудно. Это тем более обидно, что в Чабанке на реконструкции нам бесплатно показали вполне приличную воздушную программу - с имитацией боев и высшим пилотажем - можете посмотреть видео.

На четвертом часу Настин брат спас нас от скуки и провел к берегу лимана, где были остатки ангара и ВПП для гидросамолетов. Там было где полазить и что посмотреть - и это было одно из немногих светлых впечатлений этого дня. Когда мы вернулись назад "Фарман" все еще стоял среди зрителей.