![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Сегодня с леди
satinenok заметили в порту любопытный каваблик. Любопытность для меня прежде всего была в обводах судна, которые показались мне необычными.
Непродолжительное исследование фотографий сделанных Грозным Духом Неба показало, что кораблик называется RIP HUDNER и к собакам (hund), как я предположил изначально, отношения не имеет.
Мое внимание привлекли обводы носа. На утащеной из интернетов фотке хорошо видно, что нос у этого монстрика явно необычный.
Необычность в том, что он - практически вертикальный и явно плохообтекаемый. И носового бульба """Носовой бульб - выступ в нижней носовой части судна. Делается в целях уменьшения лобового сопротивления и уменьшения кавитационного эффекта, на преодоление которого расходуется до 80% мощности судовой силовой установки в зависимости от скорости""" у него тоже не просматривается. С другой стороны - могло быть и так, что судно проектировалось под очень маленькие (8 узлов?) скорости и бульб и обводы носа ему просто не нужны. Надо поспрашивать знакомых корабелов.
Для сравнения - тоже фотка из интернетов:
Или вот - Seawise Giant - самый большой в мире танкер:
Ну и на закуску - панорама сегодняшнего порта, умело склеенная леди
satinenok. Кликабельно :) Кстати, там слева еще один каваблик пришвартован. Так вот - у него все в наличии :) Так что сможете сравнить сами :)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Непродолжительное исследование фотографий сделанных Грозным Духом Неба показало, что кораблик называется RIP HUDNER и к собакам (hund), как я предположил изначально, отношения не имеет.
Мое внимание привлекли обводы носа. На утащеной из интернетов фотке хорошо видно, что нос у этого монстрика явно необычный.
Необычность в том, что он - практически вертикальный и явно плохообтекаемый. И носового бульба """Носовой бульб - выступ в нижней носовой части судна. Делается в целях уменьшения лобового сопротивления и уменьшения кавитационного эффекта, на преодоление которого расходуется до 80% мощности судовой силовой установки в зависимости от скорости""" у него тоже не просматривается. С другой стороны - могло быть и так, что судно проектировалось под очень маленькие (8 узлов?) скорости и бульб и обводы носа ему просто не нужны. Надо поспрашивать знакомых корабелов.
Для сравнения - тоже фотка из интернетов:
Или вот - Seawise Giant - самый большой в мире танкер:
Ну и на закуску - панорама сегодняшнего порта, умело склеенная леди
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
no subject
Date: 2009-03-20 09:45 pm (UTC)Я машинально прочел как "фотка из интервентов" и еще минуты две-три прикидывал, какие интервенты швартовались в нашем порту в последнее время :)
no subject
Date: 2009-03-20 09:49 pm (UTC)Мне вспомнился подполковник, читавший у нас тактико-специальную, который все время мрачно шутил по поводу того, что корабли НАТО бывавшие у нас с дружественным визитом - большей частью десатные суда и вертолетоносцы. "Часом не на рекогносцировку они к нам заходят?" :))
no subject
Date: 2009-03-20 10:04 pm (UTC)Что нам рассказывали товарищи офицеры про НАТО - я как-нибудь потом расскажу :)
no subject
Date: 2009-03-21 09:46 am (UTC)Будем с интересом ждать :) Если оно цензурное конечно :)))
no subject
Date: 2009-03-20 09:52 pm (UTC)Наступать от вокзала к думе было принято по Пушкинской, между тем как параллельная ей Ришельевская пустовала. По Пушкинской же было принято отступать от думы к вокзалу. Никто не воевал на тихой Ремесленной, а на соседней Канатной не оставалось ни одной непростреленной афишной тумбы. Карантинная не видела боев — она видела только бегство. Это была улица эвакуации, панического бега к морю, к трапам отходящих судов.
no subject
Date: 2009-03-20 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-21 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-21 05:24 pm (UTC)